pitstop, Kaiserslautern

- ~. Bremse Seat

Ich habe mich als Frau wirklich verarscht gefühlt. Da ruft man vorher an um den Preis zu erfragen, bekommt einen Kostenvoranschlag und dann wird einem beim Eintreffen in der Werkstatt doch glatt der doppelte Preis genannt. Online sind die Aufträge teilweise nur halb so teuer, man kann aber auch nur halb so viel auswählen wie direkt in der Werkstatt. Außerdem stürzt das online Bezahlsystem jedes verdammte Mal mit Paypal ab. Zudem werden die Bremsen beim Reifenwechsel nicht kontrolliert! Dass diese vorne total verschleißt waren, fiel dann doch erst bei der HU auf. Die Mitarbeiter machen es sich mit Bremsenkits einfacher, sodass Teile ausgetauscht werden, die noch gar nicht abgenutzt sind. Es ist traurig, das Nachhaltigkeit hier keine Rolle spielt. Das war mein letztes Mal bei Pitstop. Diese Intransparenz bzgl. der Preise ist einfach nicht mehr zeitgemäß. Ich erwarte außerdem eine saubere Erklärung für Defekte am Auto wenn ich nachfrage und kein Rumgedruckse als wüssten die Mitarbeiter selbst nicht was sie tun.

Zebin W. Räder, Reifen & Felgen Audi

Schlechte Service, nicht mehr wieder

Klaus M. Inspektion und Wartung Volkswagen

Für mein Fahrzeug hatte ich einen Inspektionstermin vereinbart.
Nach einem Fahrzeug-Check wurde ich angerufen und über weitere unbedingt notwendige Maßnahmen informiert.
1. Stoßdämpfer vorne undicht deshalb ohne Wirkung = Unfallgefahr
2. Bremsscheiben gerostet = Austausch notwendig = Sicherheitsgefahr
3. Manschette von ( Name vergessen) muss ausgetauscht werden.
Summe der Reparatur mehr als 800 €.
Mein Fahrzeug ein Golf mit 80.000 Kilometer. Ich habe eine Reparatur abgelehnt. Ich habe mein Fahrzeug kommentarlos einem Prüfinstitut zur Hautuntersuchung vorgeführt.
Folgendes Ergebnis:
zu 1. Stoßdämpfer auf dem Prüfstand in Ordnung und nicht undicht.
zu 2. Bremsscheiben angerostet ja, aber ein Austausch noch nicht zwingend notwendig. Ergebnis des Bremsenprüfstandes, absolut in Ordnung., gleiche Bremswirkungen.
zu 3. keine weitere undichte Manschetten zum Austausch festgestellt.
Fazit des Prüfers: ein absolut verkehrssicheres Fahrzeug, typisch für einen VW-Golf mit 80.000 Kilometer.
Bei einem Golf, wären die von PitStop festgestellten Mängel absolut untypisch.