pitstop, Hamburg

Klaus F. Ölwechsel Ford

Nach Ölwechsel wurde die Motorhaube so fest zu gehauen das sich das gewinde des Schlosses gelöst hat.

Kein N. Ölwechsel BMW

Die vereinbarte Leistung wurde vereinbarungsgemäß und pünktlich ausgeführt. Im Anschluß wurde jedoch ein Schaden am Auspuff-Flexrohr festgestellt und ein Kostenvoranschlag unterbreitet. Darin waren allein schon die avisierten Materialkosten viereinhalbmal höher als der Kauf des gleichen Teils auf Amazon.de. Das ganze sollte mir sogar noch als besonders preisgünstiger "Freundschaftspreis" verkauft werden - es fiel mir schwer, nicht laut aufzulachen angesichts dieser Dreistigkeit. Beispiel: Rußpartikelfilter BMW E91: Preis bei Amazon: 260€, Preis bei Pitstop: 1200€ (jeweils zuzüglich Montagekosten). Selbst Qualitätsware von Walker kostet regular ca. 550€ incl. Montagematerial. Daß man anstelledessen auch nur das beschädigte Flexrohr hätte tauschen können (Kostenpunkt Material: 16,55€ [Ebay], ein zweiundsiebzigstel der von Pitstop veranschlagten Kosten), das wurde auf Nachfrage sogar kategorisch verneint - entspricht aber natürlich nicht der Wahrheit. Mein Eindruck: mit kostengünstigen "Standardreparaturen" wie einem Ölwechsel sollen Kunden angezogen werden, denen dann anschließend massivst überteuerte "Folgereparaturen" aufgequatscht werden soll.

Kein N. Ölwechsel BMW

Die vereinbarte Leistung wurde vereinbarungsgemäß und pünktlich ausgeführt. Im Anschluß wurde jedoch ein Schaden am Auspuff-Flexrohr festgestellt und ein Kostenvoranschlag unterbreitet wurde.
Darin waren allein schon die avisierten Materialkosten viereinhalbmal höher als der Kauf des gleichen Teils auf Amazon.de. Das ganze sollte mir sogar noch als besonders preisgünstiger "Freundschaftspreis" verkauft werden - es fiel mir schwer, nicht laut aufzulachen angesichts dieser Dreistigkeit. Beispiel: Rußpartikelfilter BMW E91: Preis bei Amazon: 260€, Preis bei Pitstop: 1200€ (jeweils zuzüglich Montagekosten). Selbst Qualitätsware von Walker kostet regular ca. 550€ incl. Montagematerial. Daß man anstelledessen auch nur das beschädigte Flexrohr hätte tauschen können (Kostenpunkt Material: 16,55€ [Ebay], ein zweiundsiebzigstel der von Pitstop veranschlagten Kosten), das wurde auf Nachfrage sogar kategorisch verneint - entspricht aber natürlich nicht der Wahrheit. Mein Eindruck: mit kostengünstigen "Standardreparaturen" wie einem Ölwechsel sollen Kunden angezogen werden, denen dann anschließend massivst überteuerte "Folgereparaturen" aufgequatscht werden soll.